1. 雨中制动要提前？泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍，雨天会出现刹车不灵、随时做好刹车准备。

2.不要降低胎压？雨季有部分驾驶人会将胎压降低增加轮胎和地面的接触面积防滑，这一波操作适得其反! 降低胎压不能防滑是误解，增加胎压反而防滑。

3.地面未湿透时更容易打滑？胎纹可以有效排开水膜，不能排开泥膜。下雨路面尘土没有被冲走，雨水将尘土变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。行驶中遇到刚下雨路面未湿透时也要当心。

4.车辆驶过积水路段时，注意观察其他车辆行驶的情况，以免遇到深坑、陷阱、障碍物等；积水淹没排气管时，需注意防排气管进水情况；车子必须在涉水前降低挡位中途不得换档，控制油门低速驶过；需防止排气管进水，涉水后不得收油，以免驱动轮失去牵引力，保持匀速行驶。否则会导致排气管进水、憋灭火、气缸进水，无法打火，车辆经过积水路段或是暴雨中行驶时，制动摩擦片进水后使制动失效，低速行驶中同时踩油门和脚刹可以使刹车片发热排掉水分。

5.看不清是最大的隐患!遇暴雨即雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，无法看清前方；及时找个安全位置靠边停车等待，同时打开双危险报警灯。

6.打雷不下车即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。

7.驶过泥泞段时要注意一防滑二防陷，须按前车的车辙行驶。驶入泥泞地段前降低速档，中途不可换挡匀速行驶，中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难了，此时最怕陷入泥泞，不可猛踩油门，否则车轮会越陷越深。需要找物体垫车轮，将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力，慢慢起步能顺利通过。