在汽车行驶过程中，车辆受损是车主们经常可以遇到的突发情况，当轮胎漏气时，需要面对的就是补胎。于是很多人会在轮胎的“修复期”时担心此时上路会不会有安全隐患，今天给大家解决这个困惑。

    轮胎受损部位要认准
    补轮并不是一个什么很大的问题，不过，前提是没有伤到“要害”。通常情况下，如果只是扎钉，补胎之后只要不漏气，上路都是安全的，但是这仅仅只是限制于扎钉的部分在胎面区域。也就是直接与地面的摩擦的地方，如果认为必要改变轮胎侧壁的损伤，因为薄质地胎壁，和行进连续挤压，修复后路上，一个非常大的机会，爆胎的。

    哪些情况是不可修补？

    1. 侧胎受损
    轮胎侧面受损表现有明显的伤痕和鼓包两种形式，为了行车安全，这两者必须要及时更换轮胎。

    2. 轮胎受到碾压且表面有裂纹
    当轮胎被扎钉之后，没有及时地修补，当轮胎当漏气到一定程度时，会对轮胎造成碾压损伤，橡胶在经过重力碾压后会出现裂纹，这样即使重新充气使用，也会漏气或爆胎。

    3. 受损面积过大
    扎钉一般留下的都是“小伤口”，如果不是要害部位，修补的问题不大，但如果是被扎出一个洞，或被刀割破，安全风险是比较大的，及时更换是非常必要的。

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