相信很多换过轮胎或轮圈的朋友对“动平衡”和“四轮定位”这两个项目都很熟悉，但他们中的很多人却被忽悠去做四轮定位，最后反而不容易启动。
    但是，四轮定位和动平衡有什么不同之处呢？

    什么是动平衡？

    首先，车轮由轮胎和轮毂组成。由于气门嘴的存在和补胎后蘑菇钉以及补胎胶的限制，车轮各部分的质量不能完全相同。

    你发现没有，当我们开车时，车轮就会高速运转。倘若稍有质量不平衡，就会导致一系列的情况，危及行车安全。

    为了避免这种现象或消除已发生的这种现象，有必要通过在动态情况下，去增加配重，使车轮校正各个边缘的平衡。这种修正的过程，就是人们常说的动平衡。

    动平衡需要在专业的仪器上做，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。

    什么时候需要动平衡？

    记住一件事：只要轮胎和轮圈被拆卸和组装过，你需要做动平衡。也就是说，不管你是换轮胎还是换轮毂，还是修轮胎，你都需要这么做。

    什么是四轮定位？

    当所有车辆离开工厂时，车轮、转向机构、前轴和后轴具有固定的位置和角度。

    然而，随着里程和轮胎磨损的累积，这些固定数据会发生变化，即使是微小的变化也会导致很大的驾驶风险。

    因此，四轮定位是调整四轮参数，确保车辆行驶性能良好。

    动平衡其实是调整轮胎平衡，四轮定位其实是用于调整悬架参数。
 

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